镀锌管的用途很广，除作输水咸阳镀锌钢管、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，咸阳镀锌钢管以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，咸阳镀锌钢管从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，咸阳镀锌钢管然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。咸阳镀锌钢管热镀锌钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体，故其耐腐蚀能力强。冷镀锌管就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。
(2)旧钢材的表面处理亦是采用喷砂的办法去除旧漆膜、锈斑后咸阳镀锌钢管，钢材表面尚有一定的粗糙度。若条件限制，也可采用手工打磨及风(电)动工具打磨除锈的办法，除锈等级标准达到ISO 8501—1 St 3级，即非常彻底的手工和动力工具除锈咸阳镀锌钢管。它的文字定义为：“表面应无可见的油脂和污垢，并且几乎没有附着不牢的氧化皮咸阳镀锌钢管、铁锈、旧涂层和异杂物。表面应具有金属底材的光泽”。不同品牌的冷镀锌材料对表面处理的等级要求各有不同。如比利时Zinga在涂装前，允许钢材表面有5％左右轻微锈蚀面积；ROVAL在对钢材表面打磨到st 3级时，经中国船舶工艺研究所测试，60～80微米(干膜厚)的ROVAL涂层咸阳镀锌钢管，对钢材的附着力极好，拉开法可达到6.1MPa。(3)电焊缝的表面处理电焊缝部位是钢构件易锈蚀的部位。实践证明：在有电弧喷锌(铝)和热浸锌镀层的钢构件焊接安装后咸阳镀锌钢管，用冷镀锌对焊缝进行修补，是经济而有效的办法。但修补前，焊缝表面必须认真去除“飞溅”、“焊渣”及“焊烟”，去除油脂、焊缝探伤剂及其他污物，打磨处理至ISO 8501—1的St 2级咸阳镀锌钢管。表面处理完毕后，立即涂装第1道冷镀锌。
数据显示截至2010年底，咸阳镀锌钢管我国已建油气管道的总长度约为8.5万千米，其中天然气管道4.5万千米，原油管道2.2万千米咸阳镀锌钢管，成品油管道1.8万千米，形成了横跨东西、纵贯南北、覆盖全国、连通海外的油气管网格局。我国《“十二五”规划纲要》中明确提出，将建设中哈原油管道二期、咸阳镀锌钢管中缅油气管道境内段、中亚天然气管道二期，以及西气东输三线、四线等主干工程，并建设配套支线和城市管网，到2015年输油气管道总长度将超过15万公里，较2010年增长90％咸阳镀锌钢管，这意味着未来4年新增管道将相当于过去五十年的总和，年复合增长率至少为14％，为油气管道企业提供了机遇。随着我国持续加大油气管道的投资建设力度，“十二五”咸阳镀锌钢管期间油气管道用SSAW年需求超过500万吨，LSAW年需求量在200万吨以上。丁字焊接钢管中含Ni时在酸性环境中耐蚀性强，在含有硫酸或者盐酸的环境中，丁字焊接钢管中Ni的含量越高则耐蚀性越强咸阳镀锌钢管。在一般的环境下，只需在丁字焊接钢管中添加Cr就可以防止发生侵蚀的现象。
冷镀锌涂料主要通过电化学原理来进行防腐，咸阳镀锌钢管因此必须保证锌粉与钢材的充分接触，产生电极电位差，所以钢材表面处理很重要。钢材表面处理(1)新钢材表面处理喷涂冷镀锌前，应选择机械除锈(喷砂、抛丸等)，咸阳镀锌钢管使钢材表面清洁度达到ISO 85O1—1 Sa 2.5级，相当于GB 8923 Sa 2．5级。它的文字定义为：“钢材经过机械除锈后，表面无油、无锈，无氧化皮及其他的污物，或仅留轻微的痕迹咸阳镀锌钢管；95％钢材表面受到钢丸(砂)冲击，露出金属的光泽。”对于表面处理质量的另一个指标— — 粗糙度，不同冷镀锌材料对粗糙度的要求不同。在锌加(Zinga)的施工说明中咸阳镀锌钢管，要求平均粗糙度Ra＝12．5 ，即粗糙度Rz＝55～75微米。在“强力锌”及“罗巴鲁”施工说明书中，对粗糙度的要求略低，Rz＝40~60微米。如果冷镀锌单独成膜，作为防腐涂层时咸阳镀锌钢管，表面粗糙度可控制得略小一点，以保证冷镀锌的涂层厚度咸阳镀锌钢管；而当冷镀锌作为重防腐涂料的底层，总配套涂层厚度大于180微米时，为保证整个涂层的附着力，钢材表面粗糙度Rz应大于60微米。